谈到专用车，媒体或专业人士除了充分利用车身尺寸、变速器和ABS等优势外，还经常谈到车身和罐体的结构、材料的性能和应用、车轴的强度和结构、悬挂系统的安全性和平稳性等问题，专用车被称为“专用车”，其作用不容忽视。如何实现专用车的功能，更好地体现功能性、实用性和便捷性的结合，也是我们专业人士关注和追求的。

关注专用车的功能问题，自然会把重点放在液压技术上，实现各种功能。说到液压技术，我相信专用车行业的员工并不陌生。在我们身边，从自卸车到搅拌车，从垃圾车到清扫车，随处可见液压系统的影子。与往届展会一样，今年的IAA展上充斥着各种新功能、新技术的专用车，让人迫不及待地接受而忘了回归。作为一名特种车辆液压技师，通过展出车辆的华丽外观、精湛的工艺和精湛的工艺，作者对液压技术在其中所起的核心作用以及液压技术发展过程中所具有的鲜明的时代特征和行业特点有了更深刻的认识。

例如，在半挂车系统上，我们可以看到由液压驱动的驾驶室翻转系统；具有液压高度调节和角度调节功能的拖拉机；液压伸缩框架、地板升降、尾梯伸缩和液压车轴提升系统等，可配置散装装卸液压控制系统，集装箱本体液压调节功能也可配置散装装卸液压调节系统，或者容器体的液压调节功能也可以配备液压调节系统。

透过现象看本质。无论是专用车对液压技术的要求，还是专用车发展对液压技术的贡献，思考液压技术与专用车的现状和发展趋势的关系，都是非常有价值的。基于此，笔者从专用车和液压技术的角度进行了探讨和分析。

液压技术的时代和行业特点

让我们简要回顾一下液压技术的发展历程。

液压技术的真正含义诞生于西方工业革命时期。从18世纪第一台液压机建成至今已有200多年的历史。第二次世界大战后，由于航天工业和其他军事领域的需求，液压技术伦理得到了迅速发展。随着材料和工艺方法的不断进步，液压技术具有功率重量比大、体积小、频率响应高、压力和速度可控性好等特点和优势，并逐渐走向更广阔的应用领域，从而成为实现现代传动与控制的关键技术。因此，可以说它具有鲜明的时代性和先进性。特别是近10年来，当液压技术越来越多地与自动控制技术、电子技术、计算机技术、新技术、新材料相结合的时候，传统的液压基础技术得到了前所未有的发展，获得了新的生命力，在国民经济各领域发挥着越来越重要的作用。液压工业和技术的发展水平已成为衡量一个国家工业发展水平的重要标志之一。不同于电子和信息技术，几百年的发展历程表明，液压技术从来没有用新的理论和新的技术来发展。无论在现阶段还是在可预见的将来，都不可能取得惊人的突破。它是与其他技术的融合和融合，通过自身的不断改进，液压技术取得了一个又一个的进步。随着功能、性能和可靠性的不断提高，东路各行业的发展需求是液压技术的时代特征。Br/>验证了特种液压技术与汽车的相互作用。与液压技术的历史相比，汽车的历史较短，两者在专用汽车中的结合可能只有50年或60年。从人类首次尝试用油缸形成自卸车系统，到现阶段液压技术、自动控制技术和电子技术的广泛结合，不难看出液压技术的发展与专用车密不可分。液压技术通过不断的技术进步和技术集成来满足现在和未来专用汽车发展的需要，从而使自己的专用汽车品牌，被赋予了行业特色。汽车产业的特殊用途是非常有限的；汽车的用途非常有限；br。相应地，特种车辆液压技术的发展方向必须是：更高效、更环保、更简单、更可靠。

作为一种通用的液压技术，上述要求无疑是适用的，但针对专用汽车行业的特点，这些要求无疑更具现实性和紧迫性。

更高效、更环保

更高的效率意味着充分利用能源，降低能耗。任何能量转换只能达到更高的效率，但不能达到100%。尽管机械能转化为压力能或与液压技术相反的方向已经取得了很大的进展，但能量损失始终存在，包括与泄漏有关的体积损失和与摩擦和润滑有关的机械损失。从诞生的第一天起，液压技术就在不断地追求更高的效率。在IAA，我们可以清楚地看到业界同行的努力和成就。

1。在IAA展会上，我们可以看到，专用车普遍采用了插件式元件、铝合金阀体和液压回路的集成技术。在功能箱结构中，采用了最新的驱动机构和执行机构技术，大量采用了抗拉强度为750MPa的高强度钢和高强度铝合金。即使是全铝结构的液压缸和驱动机构也有它的外形。在专用汽车中，任何减轻重量的措施都可以直接提高能源利用率，降低油耗。这是专用汽车行业追求轻量化并乐此不疲的根本原因。

2。现代精密制造技术广泛应用于提高零件的制造精度。尺寸精度的提高意味着泄漏量的减少，而表面精度的提高可以减少部件和系统的内部压力损失，从而降低功率损失。先进的制造技术也使集成电路的广泛应用成为可能。集成电路可以缩短元件之间的距离，缩短流道长度，减少管路损耗。

3。优化的回路设计和恒功率技术广泛应用于泵、电机等部件中，避免了采用节流系统来调节流量和压力，减少或消除了液压系统的节流损失和安全要求不高的溢流损失。

4。采用先进的静（动）轴承技术，采用新型润滑材料和新型密封材料，降低摩擦损失。5采用了更高的系统压力和泵、马达的结构，大大提高了转换效率。在IAA新开发的专用车中，压力超过25MPa的液压系统并不少见。而一些技术先进的零部件制造企业推出的新结构产品也令人耳目一新。

6。采用新的密封结构和材料，提高了密封寿命，减少了泄漏损失。

7。高效低功耗的电磁控制元件被广泛应用于降低功耗。微型电磁插装阀得到了广泛的应用，甚至微型电磁元件也得到了广泛的应用。

高效的结果是更加环保。根据英国泵制造商同心公司（concentric）的说法，如果专用车辆所用液压系统的效率提高5%，仅美国和英国每年就将减少数百万吨的燃料燃烧和排放。

更简单、更可靠

简单并不意味着简单。在本次IAA展会上，现代与传统技术的结合带来了前所未有的强大冲击。比较