2017年，交通运输部部署推进道路危险货物运输安全监管体系建设，加快补齐危险品道路运输信息化建设短板，实施“网络监管、精准监管、专业监管、，以信息化手段促进企业落实安全生产主体责任，提高管理部门的监管效率。

2018年，将成立道路危险货物运输专家组，分为危险货物分类鉴定、运输包装、特种车辆设备、托运、运输作业、运输企业监管六个方面，提高道路危险货物运输领域改革决策的科学化水平。

2018年，参照国际规则，制定并发布了《道路危险货物运输规范》。为解决道路危险货物运输管理标准缺乏、老化、分散、重叠等问题，在充分吸收国际通行规则的基础上，结合我国实际情况，按照“一个市场、一条底线、一个标准”的总体思路，制定了JT/T标准中，对危险货物分类、运输包装、装运、装卸、道路运输等方面的操作要求进行了系统的阐述。

2019年，为弥补道路危险货物运输管理体制的漏洞，提高道路危险货物运输安全管理能力，对道路危险货物运输安全管理提出系统性的规定和要求，部颁《道路危险货物运输安全管理办法》道路危险货物运输全链条全要素管理，明确各方责任和义务。

2020年，发布实施了《道路危险货物运输车辆安全技术条件》（JT/T 1285-2020），规定了道路危险货物运输车辆的分类和技术要求。

托运是道路危险货物运输的源头，加强托运环节的管理对确保道路危险货物运输安全非常重要：

危险货物托运人应当委托具有相应资质的企业承运，即运输企业应当具备道路危险货物运输资质，经营范围应当包括托运危险货物。

托运人应在《道路危险货物运输规则第2部分：分类》（JT/T 617.2）等标准规范的指导下，正确界定危险货物的类别、项目、品名和UN编号。

托运人应当选择符合标准、规范要求并经检验合格的危险货物运输包装，妥善包装危险货物，并在外包装上设置相应的危险货物标志。

托运人托运危险货物时，应当向承运人提交危险货物清单。

承运人是道路危险货物运输的关键环节，是道路危险货物运输的主体。加强对承运环节的管理，对确保道路危险货物运输安全尤为重要，这是道路危险货物运输过程中的重中之重：

运输设备主要包括危险货物运输车辆、液体危险货物罐，承运人应当按照《道路危险货物运输规则》（JT/T 617）等国家标准的要求，选择与危险货物性质、重量相匹配的车辆和设备。

货运单是承运人按照要求制作的，由驾驶员以电子或纸质形式随车携带的运输单证。在运输中，执法部门可以检查承运人、承运车辆、承运介质是否与承运人一致，防止非法运输或者超范围作业。

承运人应对不同类型的人员（如运单生产者、驾驶员、押运员、安全管理人员等）进行有针对性的岗前安全教育和培训。同时，承运人还应定期对员工进行安全教育。

加载“五要检查”系统：

检查车辆资质：车辆是否有有效的驾驶证和营业执照。检查人员资质：司机、押运人员是否持有有效资质证书。检查检验有效期：运输车辆、罐车的罐体、活动罐、集装箱是否在检验有效期内。检查运单：所装或装载的危险品是否与运单上规定的项目一致。检查货物：充装的危险品是否在危险品罐车罐体适用介质清单的范围内，是否符合《移动式罐导则》和罐的适用规范的要求。