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缓速器的工作原理

2020-12-13 11:00:01浏览:4598评论:0来源:专用车厂家   
核心摘要:缓速器主要利用闭环导体在磁场中运动产生涡流,磁场会阻止其运动。电涡流缓速器由执行机构和控制部分组成。该装置安装在车辆驱动桥和变速箱之间,通过电磁感应原理实现非接触制动。PX是一种辅助制动系统,是制动系统的必要补充,但不能代替主制动系统。电涡流缓速器一般由定子、转子和固定支架组成。缓速器工作时,定子...

缓速器主要利用闭环导体在磁场中运动产生涡流,磁场会阻止其运动。电涡流缓速器由执行机构和控制部分组成。

该装置安装在车辆驱动桥和变速箱之间,通过电磁感应原理实现非接触制动。PX是一种辅助制动系统,是制动系统的必要补充,但不能代替主制动系统。

电涡流缓速器一般由定子、转子和固定支架组成。

缓速器工作时,定子线圈通电产生磁场,转子随驱动轴旋转。转子切断定子产生的磁力线,在转子盘内产生涡流感应电流。这样,定子将向转子施加电磁力,防止转子旋转,从而产生制动力矩。同时,涡流在转子盘内流动时具有一定的阻力。由于电阻的热效应,电能将转化为热能。这样,车辆的动能将被电磁感应和电阻加热,最后转化为热能。

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