当驾驶员松开油门踏板并保持离合器接合时,卡车的前进动能作用于驱动系统和发动机,使其继续运转。活塞继续往复运动,进气、压缩、膨胀和排气的四个冲程继续循环。此时,一旦发动机排气门制动器(EVB)启动,发动机排气门将被高排气背压打开,排气门将通过排气门空气系统排出压缩的高压空气,从而减少高压空气在膨胀行程中对活塞所做的功。发动机由动力输出装置变为耗电装置(如空气压缩机),消耗整车动能,从而达到控制或降低车速的目的。
当驾驶员松开油门踏板并保持离合器接合时,卡车的前进动能作用于驱动系统和发动机,使其继续运转。活塞继续往复运动,进气、压缩、膨胀和排气的四个冲程继续循环。此时,一旦发动机排气门制动器(EVB)启动,发动机排气门将被高排气背压打开,排气门将通过排气门空气系统排出压缩的高压空气,从而减少高压空气在膨胀行程中对活塞所做的功。发动机由动力输出装置变为耗电装置(如空气压缩机),消耗整车动能,从而达到控制或降低车速的目的。