塑料油箱和铁油箱哪个更好？相信很多卡友都有这样的疑虑。有的卡尤认为塑料油箱的可靠性不高，所以在购车时，难免会不喜欢塑料油箱，甚至会要求经销商更换油箱。塑料油箱真的没用吗？

塑料油箱很糟糕？不不！

目前，许多轻型卡车和微型卡使用塑料油箱。然而，据一些经销商说，用户往往不喜欢塑料油箱，甚至要求更换。塑料油箱真的这么糟糕吗？

一般来说，我们看到的塑料油非常差油箱主要由高密度聚乙烯材料制成。塑料油罐并没有想象中的那么脆弱，工程塑料油罐的造价往往高于铁油罐。在欧洲和美国，高端卡车使用塑料油箱。事实上，2000年后，世界上90%以上的汽车使用工程塑料油箱。

塑料油箱优点解读

轻量化

在gb1589和超载控制新规发布后，轻量化已成为当前市场的发展趋势。塑料油箱重量轻，在同等条件下也能提供更大的容积。

防腐能力强

塑料油箱不会因腐蚀产生杂质，保证供油管路的清洁，降低杂质进入机油滤清器甚至发动机的概率。

高安全性

塑料油箱具有一定的阻燃性，不会因高温膨胀而爆炸，外壳也能保持良好的弹性。即使是轻微的撞击，也不会产生严重的变形。同时，在摩擦或撞击时不会产生电火花点燃燃料。

高塑性

塑料油箱通常通过吹塑成型制造。理论上，它可以做成任何复杂的形状，既能保证油箱容积，又能节省空间。

？事实上，除了普通的铁油箱外，中重型卡车上使用的铝合金油箱和铝镁合金油箱几乎占据了全国的半壁江山。

铝合金油箱具有不可忽视的耐腐蚀性能。如果使用得当，它可以多年不生锈。而且比铁油箱更轻，银色外观简单，简化了喷涂过程。在冲击方面，铝合金不易开裂。最重要的是铝合金油箱在冬天很容易解冻。

当然，铁燃料箱并非不安全。它不会渗透蒸发气体，有利于热膨胀。在相同的温差下，变形范围小，刚度大。另外，铁油箱通过车身和车身地线与蓄电池负极相连，不会产生静电积聚。

编辑提醒您，无论您选择什么样的油箱，材质都不是关系到安全的决定性因素。在任何情况下，必须对不同的油箱材料采取安全保护措施。另外，任何机动车产品都需要通过油箱盖密封试验、安全阀开启压力试验、振动耐久性试验、油箱压力试验等试验。