随着公路运输业的快速发展，半挂牵引车以其高负荷、经济、高效等特点，受到业界的关注，并逐渐成为长途物流的主要模式。

许多第一次接触半挂车的驾驶员不了解半挂车的结构、设计和维护。在驾驶过程中，由于刹车系统故障，他们往往束手无策，甚至引发严重事故。

当制动系统在行驶过程中发生故障时，往往无能为力，甚至会导致严重事故。

除了车轴和调节臂的机械原因外，许多故障都是由制动气路引起的。今天我们就来看看半挂车制动系统气路的常见故障及解决方法。

1。拖车制动系统的组成

拖车制动一般为气动制动，气源来自拖拉机。首先，我们来看看拖车气路安装图。

从下图可以看出，半挂车的气路并不复杂。

主要有三个部分：紧急继动阀、拖车ABS和制动气室。

大部分气路故障都来自这三个大部件，没有因密封不当而泄漏。当然，问题是全方位的。所有与空气制动器有关的部件都会受到不同程度的冲击，因此安装时不要轻举妄动。

气路安装要求

除了这三大部分外，气路的安装非常基础，但如果不做好，车辆使用效果会不理想。

气路连接中不得有过长且不必要的绕组。合格的气路通常简单明了。

此外，气路中气管和接头的内径也应符合标准。否则，制动效果会很差。按要求完成的气路，不仅制动性能优越，故障率低，而且便于以后的维修和售后服务。

常见故障及处理方法

在了解了制动系统的结构之后，让我们来看看实际发生的常见故障。

半挂车的制动故障主要表现为漏气、制动拖滞和抱死，下面分别进行分析。

常见故障现象1

1：在拖车行驶过程中，气压长期低于0.7MPa或出现明显的拖拽、制动现象。

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A.更换拖拉机前部并排除拖拉机故障。

B.用肥皂水涂抹检查漏气源，排除可能出现的“握手接头漏气”、“管接头漏气”、“制动气室漏气”、“紧急继动阀漏气”、“拖车ABS阀漏气”等故障。

如果仍然存在漏气现象，则应检查阀体是否注满水或有明显锈蚀。如果出现这种现象，说明拖车气管线的过滤干燥效果不好，可能需要更换阀体。Br/>拖车停车后无法启动。

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A.首先拔出ABS螺旋线，看它是否能正常启动，以消除电路问题。

B.使拖拉机处于抽气状态，拔下手动阀气管，检查出风口气压是否正常（抽气状态下气压应大）。

C.检查驻车制动器是否松开。

D.如果气路检查没有问题，则应最终检查车轴内容物的机械故障。

在拖车制动系统的所有制动状态下，在安全设计中，供气管道完全保持畅通。拖拉机脚制动、驻车制动措施都是通过控制管路供气来起到有效作用的。

如今，越来越多的客户开始自行改造拖车的气路。由于改造不当，导致原制动系统损坏，制动系统使用不当造成多起安全质量事故。在此，需要提醒广大车主，车辆改装必须在正规改装单位或原厂完成。