大泵车在斜坡上不结实。相信大排量泵车的油耗也是很多维修朋友面临的问题。今天，小编将与大家分享“老司机”的经验，更深入地分析原因及对策。首先，向您介绍机油量的调整。一些卡车司机和油嘴已经更换。点火时间正确。气门、活塞和缸套都状况良好，但由于某些原因，油耗很高。车子不结实，有黑烟。这是由于机油泵工作时间长。许多内部零件磨损。你可以考虑减少油量，但不要太多。让我们知道如何减少总油量。学这两招没什么坏处。毕竟，跑来跑去打油泵也不错。另外，主机没有取下，也不能调整标准值。他几次学会了调整。当他满意时（油耗不高，油耗不高），泵后盖上有两个螺丝，有的是六角的，有的用十字螺丝刀（也称螺丝刀）拧松。拧下盖子后，可以看到顶部和底部各有一个5毫米的螺钉。螺丝上有个螺母。请注意不要移动下面的螺丝。请仔细看上面的螺丝。
使用带有1 mm套筒的连杆，松开与螺钉平行的螺母。
然后找到一把平头螺丝刀，将螺钉拧出1/4圈。不要拧得太多，否则很难选车。然后，拧紧固定在螺钉上的螺母，然后盖上盖子。另一种是“气压油量”，也叫高速油量。它通过增压器的压力增加油量，如启动、加速和爬坡。我们知道新增压器的最大压力可以达到4MPa，但在很长一段时间内只需要2个或更多的压力。这样，更换新增压器就需要1000多元。告诉你调整气压油的方法。气压油量，顾名思义，增压器的压力越大，油泵的输油量就越大，反之亦然，这是一个正比例。但也有朋友换了新增压器，没换油泵导致坡度或燃油阀冒烟变黑。这个气压油量有很大的关系。首先，讨论了当坡度不强时，气压油设定值的调整。由于泵上有六角螺钉（外六角螺钉有不同的螺纹），所以泵上有六角螺钉。
松开，然后拧出。你可以看到有一个螺母，它的一个螺丝上有齿，螺母的另一端是一个弹簧。找一把平头螺丝刀。如果你的车在爬坡时不结实，用牙齿朝着弹簧松动的方向拧螺母。记住，只有5-6颗牙齿可以撬动。最好再试一次，不要再调整。
如果你的车在斜坡上很结实，但黑烟很多，则向紧弹簧方向撬动螺母，一次只能撬动5-6个齿。调整后，拧紧螺钉，然后测试卡车。上述问题发生后，卡车将进入滚筒，如果正常，则不会“一团糟”；。
只针对在中国修理三泵车的车友，希望对您有所帮助。