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福特全顺V348福星顶航空舱救护车

日期:2022-11-22    点击:5145    查看原图    全部展开









 
图库中心说明

  救护车使我们厂的明星产品,我公司专业生产,改装厂家直销的救护车,现货供应,直接采购,品牌口碑保证。全国范围内接单,从生产厂家直接订制购买,跨过诸多中间环节,**先就是车辆价格上有优势;其次和销售人员沟通好用车要求,车辆订制式生产,更能让车辆制作满足日后工作所需。

  医疗舱内饰:医疗舱内饰采用防水、防霉、抗菌、易清洗的高分子复合材料模具一体成型而成,防水、防霉、抗菌、易清洗

  医疗舱地板:采用新型轻体地面装饰材料制作,防滑、防水、防霉、抗菌、易清洗

  医疗航空舱采用**新设计的模具**,全部航空材质,医疗舱从柜体吊柜整体上下连接.医疗柜、航空顶全套模具一体成型,柜门采用液压撑杆设计,整体无缝安装,医疗舱前部隔板处设有航空吸塑书写病历柜,内部抽屉自动锁止,达到美观及无锐角设计。

  医疗舱顶部长条吊柜

  左侧上掀门吊柜放置医疗用品,

  左侧医疗柜总成:航空吸塑

  左侧墙壁安装可移动式设备挂架(可悬挂呼吸机、除颤仪等),空间利用**大化

  作为救护车行业的一员,医疗救援车厂始终把安全和质量牢记心中,救护车真材实料、设计合理:在车厢顶部、车身侧面精心设计了多个高强度钢加强梁,充分保证救护车的车身强度。

  救护车做完整车加强后,我们采用绿色环保型发泡剂对整车进行发泡处理。经过发泡处理的车身具有隔热、隔音、吸音降噪的作用,可以提高空调的运行效率,充分满足医疗舱的环境要求.

  为了防止安装座椅和担架时打穿车辆底板,我们生产的救护车车体内部基本采用沿车身纵向,在地板及侧墙中预埋钢板,后期安装座椅和担架舱.柜体的时候可以直接在预埋钢板上进行打孔,座椅和担架固定为直接与车体内部预埋钢板采用螺栓固定,而不用打穿原车底板,可以有效的防止雨水对救护车底部木板的腐蚀,而很多小厂不安装预埋钢板直接在原车底板上打孔,时间一长,水就会从底部渗水,造成地板腐蚀,短期就会损坏地板.

  车内设备医疗柜全车无螺丝固定,均使用三层胶粘接,防止螺丝打孔,长期使用后,柜体松脱,产生异响。

  车顶顶棚与地板粘接后,用德国进口的液压顶杆支撑,调节合适的力度,增加地板、顶棚的粘合性。侧壁软包全部粘接,采用无孔连接。

  救护车改装使用的线束都采用了原厂供应商体系定制的锁紧线束、接插件,有效防止接触不良、信号干扰及自燃。电路设计根据救护车的布局进行系统设计,也可配备双回路**系统,充分保证救护车的供电系统的安全性和稳定性。线槽:看着不重要的线槽,在长时间运行的救护车里可不能忽略,它不仅能归纳线,更主要的是排风,散高温,阻燃!救护车里有直流电和交流电,这两种电得用不一样的线,这样的做法是为了防止车辆自燃,汽车线是一个低电压高电流,220V 交流电是高电压低电流。汽车低压电线束:符合**汽车行业标准线,可达到整车线束标准,所有连接均使用专用汽车连接件,无家用塑包线

  急救集成**电源分配系统

  安装实用新型的一种救护车车载电源装置

  正弦波逆变器逆变功能

  集成**电控箱

  1 集成化设计,可整体快速更换,便于维护;

  2 电控箱内配有保险标识,便于故障排查;

  3 电控箱对外连接均采用插接件连接,操作简单方便;

  4 电控箱内配置各类强弱电的保护**;

  5 电控箱液晶显示220V及12V电压;

  6 电控箱集成外接电源3孔式充电接口

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