天然气重型载货汽车以其清洁能源、后用经济、结构简单、维修方便而著称。与国5重卡相比，国6重卡发动机配备了EGR废气循环系统和三效催化剂，因此必须做好新系统的日常维护工作。EGR废气再循环系统由EGR冷却器、EGR阀、废气文丘里管、EGRT传感器、EGRP传感器、差压传感器、空气管和水管连接在中间。发动机排气温度高，废气中掺杂了燃烧后产生的杂质和有害气体。对于EGR阀和排气文丘里管，由于其特殊的结构、功能和恶劣的工作环境，需要进行日常的检查和维护。对于EGR阀，应使用常规冷却液防止腐蚀、过度冷凝、积碳和腐蚀；当环境温度低于冷却液的冰点时，防止EGR冷却器结冰开裂；车辆发动机检修时，应清除冷却器内积碳；拆卸和清洁EGR冷却器时应避免碰撞。对于废气文丘里管，应使用常规冷却液，以防止过度冷凝、积碳和腐蚀；当环境温度低于冷却剂的冰点时，防止排气文丘里管冻结和堵塞；汽车发动机维修时，必须清除排气文丘里管内的积碳；废气文丘里管拆卸、清洗时应避免碰撞，安装时应注意管路密封。