1、 开车前注意检查。1认真检查，及时发现并排除故障。

重型车辆不得在道路上抛锚，否则油箱堵塞会带来麻烦。一般情况下，混凝土罐停止时间不能超过2小时，C40混凝土基本不能停止。

点火前检查发动机机油、防冻液、润滑油和冷却水，不足时重新添加。

汽车启动后，让汽车以低速绕着汽车转动，检查轮胎气压和轮胎是否漏气。然后用螺丝刀把轮胎缝里的石头去掉，检查轮胎里有没有钉子！

检查车灯，尤其是腰灯，确保它们照在轮胎边缘。工地上经常会堆放钢筋之类的东西，而边墙是最弱的。

用抹布清洁后视镜和两侧车窗。施工现场路况复杂，光线不好，必须先保证视线！

检查车灯，尤其是腰灯，以确保它们在轮胎边缘发光。工地上经常会堆放钢筋之类的东西，而边墙是最弱的。

用抹布清洁后视镜和两侧车窗。施工现场路况复杂，光线不好。必须先保证视力！

2。确保水箱中有足够的水，并且有减水剂。

由于各种原因，当物料太干，无水不能排放时，高效减水剂是救命稻草，否则锅子会闷等一万大洋。

三。确认搅拌罐已停止。

发动机起动时，如果罐处于高速旋转状态，瞬时力会很大，减速器会损坏。

特别是车辆露天停放、下雨时，应将罐内积水、可能的树叶等杂物排干，以免影响混凝土质量。

2。装料后记得冲洗料斗。

清洗完毕后，关闭水箱进气口，打开水箱出风口将气体排出，因为在压力作用下，水管连接不好，容易渗漏，影响其他车辆的安全。再次检查轮胎的石块和铁钉，因为停车时无法检测到轮胎与地面的接触。

三。开车要慢。1转弯时要慢。

搅拌机重心高，易于翻车！转弯前提前减速降档，转弯时尽量不要踩刹车。始终通过后视镜观察罐是否转动，并尝试减慢速度。如果车速太高，车辆很容易摆动。

在大倾角段停车，满载时在大倾角段停车。搅拌机的重心很高，因此停止罐体的转动有利于保持车辆的稳定性。

2。

在路面不平、坑坑洼洼的情况下，应使用适当的低档位，以保证汽车在任何时候的爆发力。必须避免使用木头和锋利的石头，尤其是重型车辆！

三。上坡时最好提前降档。

如果已经满了，注意慢慢开始，更注意上坡。不要乱降档，最好提前降档。此外，还可以加快浇筑速度，防止混凝土外流。

四。

在长时间行驶或下坡前，您应该习惯于测试制动器。对于重型车辆，不要挂空档滑下山。下坡时，提前减速，然后减速，然后再减速。挂档制动效果最好。

5号。注意高度限制。

施工现场路况复杂，必须注意树木，特别是防止电线刮伤。

施工现场道路简单，路基松软。现在搅拌车已经做了20多种方法。靠近路边，道路容易坍塌，导致车辆侧翻。

2。

大多数搅拌机在夜间工作。他们到达工地后，最好下车拿个手电筒，检查一下倒车路线。如果有障碍物、凹坑或松软的地方，要记得及时清理。

三。倒车时一定要减速。

不要总是把头伸出窗外，要看两边的后视镜。如果你不确定，停下来看清楚，然后翻过来。很多路都是挖掘机铺的，所以车子很容易下沉。

一档起步（此时可以停车，一档油门高时，易拉罐会快速转向，车辆会更加不稳定）。缓慢均匀地行驶，倒车路线应尽量笔直。如果你想反复撞车，不要把方向盘打得死去活来，也不要打得太重。在松软的路上很容易失速。当油门开大时，速度太快，你会撞到什么东西。

充分搅拌混凝土，必要时加水使混凝土拌合更均匀，便于卸料。

2。卸料前弄湿料斗溜槽。

卸料时，应尽量将汽车停放在平地上，卸料前应将卸料斗的溜槽打湿，以便于清洗。

三。卸料时不要大意，要与卸料者保持良好关系。

卸料时最好自己看着，以免卸料工人乱操作卸料杆。每次罐处于正反转中间位置时最好停车，以保护减速器、托轮等。

与卸料工人关系好，卸料时不要睡得太好。万一工人心情不好，把你的车放在工地上不转罐头，罐头闷了就麻烦了。

四。必须仔细清洗混合罐。

洗锅时，一定要仔细洗，把水往正方向和负方向各放两次，然后再把它放出来。最后一次，把水箱里的水全部放进锅里，然后再回车站加水彻底清洗锅。

5号。最后，别忘了施工单位的签字。

最后，在到达施工现场的时间和自己的姓名上签字，不要忘记施工单位的签字，否则就白费了。