在工程建设和矿山开采运输中，自卸汽车一直扮演着重要的角色，而且一般都是重载、工况差、消耗大，所以自卸汽车的使用寿命在3年左右，换车成本很高，为了让自己的车使用时间更长，为自己赚取更多的财富，卡车帮专门为大家准备了一本保养自卸车的秘籍。我希望它能帮助你。

自卸汽车与普通汽车的主要区别是提升功能。液压缸非常重要，因此对液压系统的检查非常重要。

（1）检查自卸汽车的液压油量，如有短缺，应及时补充，检查液压系统是否损坏或泄漏，必要时应及时处理；

（2）注意检查自卸汽车液压缸上下支架与连杆机构的连接紧固是否可靠。观察运动部件及其相邻的固定部件是否损坏或变形；

（3）检查自卸汽车车厢、副车架、备胎架等是否完好，特别注意焊缝是否开裂；

（4）检查齿轮泵的工作或磨损情况，取力器、液压缸等自卸车运动部件，并进行易损件的维护、修理和更换。

此外，日常维护也非常重要。每周或工作50小时后，应定期检查自卸汽车的下列各项：检查自卸汽车各油路、气路有无泄漏，损坏的软管应及时更换；检查各螺栓、螺母有无松动，如有应及时拧紧；检查各阀、液缸是否打开车辆脏污，如有应清洗干净；每个加油点必须加油一次，以保证车辆的正常运行；检查防滑块、橡胶块或橡胶带的状况，如有老化应及时更换。

此外，自卸车的维护保养应注意以下几点：（1）自卸车高压软管必须每两年更换一次，如发现软管开裂、损坏或部分膨胀，应及时更换；

（2）应经常检查自卸汽车的自卸机构是否漏气、漏油。加注液压油时，应检查装在注油口的滤网是否损坏，必要时应更换，以免杂质混入，加速液压元件的磨损或早期损坏。严禁混用不同牌号的液压油，加注不符合说明书要求的液压油。

（3）应定期检查自卸车取力器和齿轮泵的啮合和分离情况，避免因分离不彻底而导致意外提升。在工作状态下，还要注意车辆是否有异响或高温等异常现象。必要时应及时排除，以免取力器、齿轮泵和阀门过早损坏。

（4）自卸车检修时，检查液压缸活塞杆工作面有无磕碰、划伤等现象。如果有任何及时的修理或更换，否则液压缸的工作性能将大大降低。

（5）经常检查自卸汽车后面板的锁紧机构是否可靠，并将其调整到合理的自动开闭角度，以防举升时意外打开或未打开后面板造成事故；倾倒大物料时，应卸下后面板，以避免损坏后面板。

（6）自卸车检修时，应注意清洗，防止异物进入液压系统，以免造成部件磨损、阀门堵塞等情况，导致工作性能下降。

（7）自卸车长期停用时，应按新车检验内容进行检验，合格后方可继续使用。

（8）经常检查底盘梁与副车架的连接是否可靠，U型螺栓和剪铁是否松动，底板、橡胶垫或橡胶垫块是否固定牢固。如有松动或错位，必须拧紧复位。

（9）液压油必须保持清洁，定期及时更换。液压油在注入油箱前48小时沉淀，液压油的过滤精度为<；25μM（应定期清洗油箱以清除沉淀物）。液压油应根据劣化情况定期更换，但最长更换周期为一年）

（10）自卸车各转运部位润滑点应定期加注润滑脂，并使用汽车用2号锂基润滑脂。

一言以蔽之，纸牌朋友赚钱并不容易，需要储蓄的时候就应该储蓄。通常，即使很困难，他们也要花一些时间来保养他们的车。细心的保养会带来很大的回报。即使他们换了车，二手车的残值也会很高。