1、 冷藏车的选择要点冷藏车主要有自行车和拖车两种形式。市区、县城使用的短途配送或少装车车辆，可选用中、轻型载货汽车底盘冷藏车；长途运输应选用中、重型车辆或半挂汽车冷藏车。影响冷藏车性能的主要部件是底盘、保温车和制冷机组。只有这三个部件的质量达到标准，冷藏车才能在运输过程中可靠、稳定地运行。

与普通货车底盘相比，冷藏车的选型应考虑底盘的稳定性。冷藏车运输的货物通常是不能长期保存，需要在短时间内送到目的地的物品。冷藏货物对运输环境有更高的要求。如果运输中出现故障，延误时间会导致货物变质，造成损失。因此，在选择冷藏车时，短途运输可选用轻型汽车底盘，中长途运输或大运量运输应选用中重型汽车底盘或牵引车半挂汽车底盘。同时，进口底盘的优点是保养率低，操控性好，省油，但价格高。国产底盘的优点是价格便宜，但也有很多小问题。因此，用户在选择底盘时，需要根据货物吨位、路况、个人实力等综合考虑底盘的结构和承载能力。

冷藏车的车厢不同于普通货车的车厢，因此需要良好的隔热和密封性能，以保证冷藏货物在运输过程中处于稳定的温度环境。车厢的选择与要运输的特定货物有关。例如，运输鲜肉的冷藏车需要在车厢上定制挂钩；小批量、多品种的货物在送货到商店时需要多个温度层的冷藏车；温度需求不同、装卸困难时需要多个门的冷藏车频繁。用户可以根据自己的具体需求定制车身。当然，普通货车的集装箱也可以换成冰箱，但不建议用普通集装箱代替冰箱。其实，直接使用冷藏舱是最划算的，因为普通货舱是用钢铁做的，隔热效果不好，而且容易生锈，比如拉海鲜制品，海水会腐蚀舱室。但普通冷藏车具有气密性和保温性，通常采用三层结构，内外蒙皮采用复合材料，如玻璃钢板、彩钢板、铝合金等材料；内板材料因运输货物不同而采用不同的材料，一般是不锈钢板；中间夹层是保温材料，主要是聚氨酯泡沫材料；四面用高强度胶粘剂将玻璃钢板隔开用聚氨酯泡沫不易生锈。

在制冷机组的选择上，非独立式制冷机组价格便宜，维修方便，但没有动力装置，必须依靠汽车发动机带动压缩机工作。受汽车发动机工况的影响，其性能不如独立单元。独立的制冷机组有自己的发动机和发电机装置，为制冷系统提供动力和电能。它能独立工作，不受汽车发动机工作状态的限制。它的性能相对稳定，但价格高，零部件昂贵。因此，在选择船员时应考虑运输距离的长短。如市内或区县间短途分布，车厢长度小于7米，建议使用非独立乘务员。对于长途运输且车厢长度在7米以上的，建议使用独立式冰箱，这样即使汽车发动机在运输过程中停止工作，冰箱仍能正常制冷，减少运输货物的质量损失。

冷藏车装车时，不要将货物堆得太高，并保证装车高度不高于出风口的平面高度。因为，如果出风口前面被货物堵住或离货物太近，不仅会影响货物的储运温度，还会影响制冷机组的正常运行。由于出风口被货物堵塞，冷风（或热风）不能在车内正常流通，货物局部温度升高。另一方面，制冷机组的除霜设计采用空气感应除霜方式，当货物离出风口太近时，机组蒸发器内的盘管会迅速结霜（或结冰），空气感应开关立即动作，机组迅速进入除霜状态，而当温度上升到9℃时，除霜就会立即结束，这样的循环除霜操作会导致箱内温度不能下降，增加设备的消耗。

您应该知道冷藏车的制冷装置不是用来降低货物的温度，而是用来保持货物的温度。当外部冷（热）源被辐射、传导和对流到车厢内，并被制冷机组吹出的冷空气带走时，可以将热源与货物隔离开来。因此，装载前必须测量装载货物的温度。如果制冷机组的设定点温度高于或低于货物温度，则车厢内的货物温度很难达到要求的温度。货物的储存温度和运输温度必须相同。如果温度频繁变化，会导致水分流失，改变商品质量，缩短商品保质期。

使用冷藏车时，还应注意保持车内清洁。由于蒸发器风扇的作用，空气将在车内循环，导致地面碎屑或灰尘被蒸发器风扇吸入。长期以来，大量的杂质会被吸入蒸发器盘管，盘管会被杂质包围，换热率会降低。因此，经过几年的使用，用户通常会觉得冷藏车的制冷效果不如以前。除了车辆本身故障外，还因为线圈太脏。因此，保证车厢地板的清洁是保证制冷机组正常运行的关键。