夏季是交通事故最频繁的时期。高温天气不仅是对冷藏车稳定性的考验，也是对冷藏车驾驶员自身的严峻考验。如何顺利度过这段特殊的时间？接下来，我将回答有关高温天气影响冷藏车运输安全的问题。希望广大车主能够关注。

在夏季炎热天气驾驶车辆时，还应注意制动片的状况，尤其是在驾驶集装箱冷藏车时。因为这些车型都配备了较大尺寸的轮胎，虽然这样可以保证车辆的制动距离，但对制动盘也有很大的负担。

根据实际试验，当室外温度高于35℃时，集装箱冷藏车的热衰退将非常严重。很多车辆经过数次紧急制动后，制动盘甚至会冒出浓烟。如果此时处于连续下坡路段，将使车辆处于非常危险的状况。

在这种情况下，驾驶员必须注意利用车辆本身的陡坡缓降功能，通过档位控制车速，以尽可能节省刹车，减轻制动盘的负担，保证车辆的制动距离始终在可控范围内。

当然，旅行前的必要检查也是必要的。对于采用液压制动的车辆，应检查制动液的质量和数量，防止因沸点降低而形成空气阻力，从而影响制动效果。如有必要，更换制动液，检查主缸和从动缸的工作情况，并彻底排出制动管中的空气。对于空气制动车辆，检查最大制动工作压力，检查制动杯和软管是否老化。

其次，轮胎气压过高

炎热的夏季，冷藏车爆胎事故时有发生。烈日下，沥青和水泥路面热浪滚滚，造成高速旋转的冷藏车轮胎温度和压力升高，容易造成爆胎。夏天要时刻注意轮胎气压，尤其是在高速公路上行驶前。检查胎压最简单的方法就是学会目测轮胎，通过观察轮胎接触地面的变形程度来判断胎压是否正常。一般来说，轮胎的正常使用寿命为3年或8万公里，应考虑及时更换，避免因防爆轮胎引发事故。此外，氮气不是惰性气体，但氦氖氩氪氙氡是惰性气体。因此，如果充氮轮胎长时间高速运转，轮胎中氮气的体积和压力会因高温而发生变化。虽然理论上比普通空气好，但实际差别不大，几乎可以忽略不计。

由于夏季气温较高，冷藏车启动时，正常范围内的胎压会迅速攀升，甚至超过临界值，导致车辆爆胎。因此，在夏季，驾驶员可根据负荷情况适当降低胎压，避免因高温引发爆胎事故，但也要注意不要让胎压过低，这样会增加轮胎损耗。

三。发动机和变速箱过热

夏季炎热天气行驶时，应随时注意水温表的变化，一般不超过95℃，特别是车辆装车或在山路上行驶时。如果温度过高，要及时选择阴凉处停车降温，掀开发动机罩通风散热；待温度降低后，检查发动机冷却系统是否缺水及温度过高的原因。

许多自动变速器车辆在山区公路上行驶时，频繁换档会使水温迅速升高，对发动机和变速箱造成伤害。因此，在山区行驶时，应将自动变速器车辆切换到手动模式或低速模式，以降低换挡频率，从而保证水温正常。

如果在行驶过程中出现“沸腾”，不要立即关闭发动机或匆忙添加冷却水。如果发动机立即熄火，就会停止运转，这将直接导致发动机内部的热气无法排出，从而损坏发动机；如果发动机急于充入冷却水，过冷水浇在发热的发动机上就像运动后马上淋浴一样，会严重损坏发动机。

正确的方法是将车停在阴凉处，尽量空转，同时打开发动机盖，待温度下降后用湿毛巾或湿棉纱盖住机盖，慢慢打开，注意尽量远离车身，防止烫伤

4。不要放置危险品

在炎热的夏季，车内温度会迅速升高，特别是在阳光直射的部位，温度甚至接近沸点。因此，一定要注意在车内放置物品，特别是打火机等易燃物品。不要放在阳光直射的地方，以免发生爆炸和火灾。

此外，许多车主会在中控台上放置塑料制品、液体制品、行车记录仪和其他电子设备。这些冷藏车车主在停车时要特别注意不要让前车窗直接对着太阳，如果前车窗直接对着太阳，尽量用遮阳板遮挡光线。否则，在阳光直射下，会造成塑料制品熔化，液体制品过热爆炸，电子设备损坏甚至爆炸。