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损伤专用车胎侧的6大修补技巧

2021-03-15 21:00:01浏览:8121评论:0来源:专用车厂家   
核心摘要:1为什么很难修复?胎侧不断膨胀影响维修效果我们查看了各大轮胎厂家官方网站上的轮胎讲堂,发现所有厂家都不推荐用户维修胎侧。以米其林为例,他们的观点是,轮胎胎侧破损后,胎身帘线已经断裂,存在鼓包的隐患,因此有必要尽快更换新轮胎。虽然轮胎制造商不建议修补胎侧,但市场上仍有修补胎侧的服务。目前,胎侧的修补...

1为什么很难修复?胎侧不断膨胀影响维修效果

我们查看了各大轮胎厂家官方网站上的轮胎讲堂,发现所有厂家都不推荐用户维修胎侧。以米其林为例,他们的观点是,轮胎胎侧破损后,胎身帘线已经断裂,存在鼓包的隐患,因此有必要尽快更换新轮胎。

虽然轮胎制造商不建议修补胎侧,但市场上仍有修补胎侧的服务。目前,胎侧的修补方法主要有冷修补(粘胶)、热修补(热熔胶)和蘑菇钉修补。

贴胶操作简单,能修复大面积伤口,但不够耐用。随着时间的推移,附着在伤口上的皮肤会逐渐脱落,伤口还会再次渗漏。

热敷法是将专用生胶贴在伤口上,然后用烘烤机烘烤伤口,直到生胶完全贴合轮胎。然而,热补伤容易损坏轮胎内的帘布层,从而产生塌陷的后果。反而增加了轮胎的隐患。因此,热补片不适用于侧壁修补。

2。如果穿孔直径小于6mm,它可以修复

对于这一小面积的胎侧伤口,专业的轮胎维修店将使用特制的钢针整体式插头(俗称“蘑菇钉”)进行胎侧修补。

整个维修过程大约需要7分钟,价格根据轮胎尺寸和材质而定,从60元到200元不等。蘑菇钉修补侧壁的优点是,不仅可以修补气密层,而且可以将穿孔处的胎体填实,保证修补效果更持久。

三。当胎侧橡胶缺失或破裂但无漏气时,它可以修复

四。当侧壁有凸起时,无法修复

5号。侧壁严重损坏时无法修复

六。修理后的轮胎只能用作备胎

需要注意的是,当维修后的胎侧轮胎作为备胎时,必须严格控制车速(建议车速保持在80km/h以内),以确保行车安全。

结论:实际上,胎侧可以在轮胎帘线没有严重损伤的前提下进行修复。因此,应选择有资质的专业轮胎维修店进行轮胎损伤评估和胎侧维修,以保证维修质量。如果胎侧损坏严重,我们最好果断地更换轮胎。为了省钱而忽视安全,这是不值得的损失。

(责任编辑:小编)
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