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机油压力过高的六大原因

2021-03-14 16:00:01浏览:9018评论:0来源:专用车厂家   
核心摘要:柴油机润滑机构的技术状况往往由润滑油的压力来判断。如果油压过低或过高,说明润滑系统状况不良。以索菲姆8140柴油机为例,仪表板上装有机油压力警告灯。警告灯亮,表示润滑油压过低。柴油机油压为:当油温在95℃左右时,怠速时油压为80kPa,额定转速时油压为380kpa。有时,发动机发热时,发动机怠速时警告灯亮,发动机...

柴油机润滑机构的技术状况往往由润滑油的压力来判断。如果油压过低或过高,说明润滑系统状况不良。

以索菲姆8140柴油机为例,仪表板上装有机油压力警告灯。警告灯亮,表示润滑油压过低。柴油机油压为:当油温在95℃左右时,怠速时油压为80kPa,额定转速时油压为380kpa。有时,发动机发热时,发动机怠速时警告灯亮,发动机转速升高时警告灯熄灭,这是正常现象。135系列柴油机采用机油压力表来反映机油压力,这就要求非增压柴油机在标定条件下的机油压力应为0.25~0.3MPa。如果不符合规定值,应查明原因,并进行维护和调整。

①油品牌号不当,粘度过高。机油的主油道堵塞。

③油太脏,油道堵塞。(4) 曲轴主轴承或连杆轴承间隙过小。(5) 机油压力表或传感器短路。(6) 油泵限压阀卡在关闭位置。油泵转速过高时,压力升高,限压阀无法推开。所有的油都被输送到主油道。严重情况下,机油滤清器盖的垫片会断裂,导致大量机油喷出。

(责任编辑:小编)
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