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油罐车罐体结构要求与制造工艺

2021-03-11 22:00:01浏览:3865评论:0来源:专用车厂家   
核心摘要:油罐车是一种罐形车体,具有自吸、自排油功能。主要用于石油衍生物(汽油、柴油、原油、润滑油等)的运输和储存。罐体由前后封头、前罐体、变截面罐体和后罐体组成。罐体前部和后部与变截面中部连接,有效降低整车重心。罐内设有防撞击板,减少油品在运输过程中的撞击,提高罐的刚性。罐顶设检修孔1个,呼吸安全阀2个,...

油罐车是一种罐形车体,具有自吸、自排油功能。主要用于石油衍生物(汽油、柴油、原油、润滑油等)的运输和储存。罐体由前后封头、前罐体、变截面罐体和后罐体组成。罐体前部和后部与变截面中部连接,有效降低整车重心。

罐内设有防撞击板,减少油品在运输过程中的撞击,提高罐的刚性。罐顶设检修孔1个,呼吸安全阀2个,便于检修。为保持罐内正常压力,安装在罐顶的呼吸阀,当油膨胀或向罐内加油时,比外部压力高8KPa;当油泵排油或油冷缩时,呼吸阀下阀片在压力降低时打开低于外压3kpa。

罐车的截面形状一般有四种:圆形、椭圆形、圆形、矩形和异形。罐车在行驶过程中,由于液体的晃动,会对罐内壁产生一定的冲击。为了保证罐体的压力均匀性,罐体的截面一般为圆形或椭圆形,制造工艺相对简单。但由于圆形油箱重心高,车辆稳定性不好,所以一般的油罐车大多采用椭圆形油箱。

在罐体制造过程中,罐体必须经过各种成形工艺。同时,为了保证油罐在运行过程中有足够的稳定性,油罐的加工过程是保证其质量和安全性能的重要因素。

物料清洗物料清洗是将物料上的油污、铁锈或氧化物清除干净,否则会影响甚至浪费正常生产。主要的清洗方法是机械方法:喷砂。

切割下料按图纸要求使用剪板机进行切割下料。剪板机通过移动上刀片和固定下刀片对金属板施加剪切力。为了保证焊接的熔透,采用手持式坡口机在焊接边上做V型坡口。

板材焊接(对接焊)和襟翼的主要工作是纵向焊接。为方便前后板的放置,采用万能滚轮支架作为板焊接平台,板自动焊机按6mm/s的速度计算,考虑拼接定位时间,一次焊接约需半小时。焊接完成后,用翻转机翻转钢板,暂时存放,并进行补焊、打磨、清理。

板材焊接完成后,根据罐体展开尺寸画出轮廓线,并将残余材料切断。

椭圆圆筒形储罐采用三辊卷板机,经卷板、校圆、纵缝焊接、钢板焊接后,强度更高、更安全、更耐用。当减速机带动两个下辊同向旋转时,上辊由液压缸向下驱动,提供压力使物料弯曲变形。卷板完成后,用成圆机完成成圆后罐体封闭纵缝的焊接,焊接后打磨焊缝,打开孔口。

隔板的安装、焊接:将隔板放到规定位置,点焊,然后焊接。这个模型需要放置两块隔板。根据实际经验,隔板安装时间为1小时/块。

封头安装焊接(对接环缝)采用等离子数控切割机切割罐体前后封头。为了保证焊接质量,头部安装需要特殊的工装保证,采用仿边旋压机旋压一次以增加强度。不允许手动敲击。最后,采用环形气体保护焊接。

为了保证罐体的稳定性、安全性和高强度,成形后的罐体需要使用高压气体进行检漏,然后对罐体进行整体喷丸处理,消除焊接应力和整体除锈。

(责任编辑:小编)
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