一些兄弟会发现，有时汽车行驶时“无力”。发动机小毛病多，影响出勤率。车子的保养周期越来越短了。有什么问题吗？今天我就来整理一些常见的发动机维修问题。

发动机活塞密封有问题，导致活塞与气缸壁间隙过大，燃油燃烧。发动机零件磨损严重，零件间隙过大，导致润滑油消耗不一。使用的润滑油不合格，导致油耗异常。

当仪表板显示冷却液温度异常时，停车检查冷却液是否泄漏。需要注意的是，车热时不能立即停车，也不能立即加注冷却液，但在发动机温度正常后才能操作。如果冷却液过多，应拆下发动机节温器，风扇冷却失效。

行驶过程中如有刺鼻气味或烧焦味，应立即停车检查发动机周围有无线路软化或烧焦。烧毁或短路的线路应及时修复，避免发生较大的安全事故。如果排除电路故障后仍有异味，应考虑机油是否附着在发动机表面、异物挥发或燃烧等因素。

尾气是黑色的，因为燃料没有完全燃烧。应检查与进气相关的传感器。如果燃油不符合燃烧标准，或者汽油中的水分会放出白色尾气，检查火花塞故障和燃油质量。排气呈蓝色，这可能是由于活塞环过度磨损或油环匹配造成的，可能导致油向上窜入燃烧室，或是从气门导管渗出的油参与燃烧。检查火花塞或气门油封。如有问题，及时检查，必要时更换新的。