自卸车属于工程车辆的一种，常与挖掘机、装载机联合作业，它主要用于运输土方、砂、散料，工程建设使用。新手可能不太了解自卸车的操作程序，所以在运输这些东西时一定要注意汽车的安全。安全是最重要的。如果一个人不小心，各种事故很容易发生。自卸车在行驶过程中应注意什么？让江陵重卡的老司机带你走吧！

首先，车辆起步时不要太猛，行驶时注意死角。江陵威龙自卸汽车创造性地采用了门下观察窗的设计，减少了视觉盲区，更好地保护了行人。换挡过程要平稳。车辆行驶时，底盘动力输出必须停止。手动操作阀必须处于中间停止位置。严禁将手动操作阀操作到升降位置。车厢内货物应均匀分布。严禁严重偏载行驶或倾斜。

江铃威龙自卸车立足各行业实际，在保证车辆超强耐久性和可靠性的前提下，在车架纵梁厚度方面采用了行业内独有的10mm设计。同时采用高屈服强度钢板，并增加了局部加强板的设计。与同类产品的8mm厚纵梁相比，自卸车的弯曲性能提高了13%左右，使车辆的承载能力更加强大。

由于自卸车是一种重型卡车，使用环境恶劣，因此自卸车因其质量大、制动距离长而备受诟病，特别是装车后，车辆制动将更加困难。针对这种情况，威龙自卸车在制动方面进行了较大的提升。它采用了尺寸更大的制动片410mm×；200mm（常规的400mm×；150mm），还配备了ABS防抱死系统，使车辆的制动距离更短，安全性更有保障。

另外，在满载起重过程中，不允许突然将起重手柄推到“向下”位置，这可能导致事故和粗心的操作失误，因此必须小心避免。其次，不允许使用重型制动器卸货。货物越重，惯性越大。极易造成车架永久变形、车厢与副车架焊接、燃油泵或损坏密封圈、损坏液压缸等损坏，降低车辆使用寿命，甚至发生翻车事故。自卸车举升时严禁行驶。

其次，卸车前应确认车辆两侧及后方无人员，检查升降限位装置是否完好，卸车时注意使车辆平稳站立。另外，提车时，发动机转速应控制在2000r/min以内，特别是提车至40度后，不要加大油门，以免损坏限位阀等零件。威龙自卸汽车前提升系统结构合理，性能可靠，安装维修方便，提升吨位大，使用寿命长，安全系数高。此外，威龙自卸车的前后桥均配备了防侧翻稳定杆，大大提高了安全性能。市场上很多其他车辆都没有这种配置。江铃威龙的驾驶室下方还有一个横向双液压减震器，同样具有防侧倾功能。

最后，自卸车卸车后，行驶前必须断开取力器，因为取力器处于“接合”状态时，起升油长时间高速空载运行，液压油温度迅速升高，油泵烧死。因此，自卸车驾驶员必须重视这一问题。最后，开车时要看动力输出是否在“on”位置，即红灯亮。这时，我们必须采取措施，否则汽车会自动上升。

有些司机很粗心。卸货后，他们直接开走，不用等货舱与底盘车架合拢，造成后重前轻，很可能造成翻车。所以在卸货和驶离的整个过程中，一定要多加注意，小心造万年船。

亲爱的司机们，尽管赚钱很重要，但你还是应该时刻注意安全。为了保证车辆和自身的安全，这些步骤不能少。