燃油系统积碳和沉积物形成的原因：

首先，燃油本身含有胶质、杂质、灰尘、水分等，在燃油箱和进油管中形成污泥和其他沉积物；其次，汽油中的烯烃等不稳定组分在高温下氧化聚合，形成胶质和树脂状粘性物质。这些粘性物质会留在喷油嘴、进气门等部位，燃烧时沉积物会变成坚硬的积炭。

此外，交通拥堵和车辆往往处于低速和怠速状态，这将加剧碳沉积和沉积的形成和加剧。

不清洗燃油系统的危害：

首先，积碳和沉积物会堵塞喷油嘴的针阀和阀孔，影响喷油系统精密部件的性能，导致喷油不良、雾化不良、动力性能下降等，积碳和积炭会导致进气门关闭不严，气缸压力会下降甚至回火，导致发动机怠速不稳，油耗增加，并伴有废气排放的恶化。活塞顶和气缸盖上的积碳容易使燃烧室过热，引起发动机爆震。这些故障将缩短发动机的使用寿命。

燃油系统的维护方法：

1。定期添加优质燃油系统清洁剂（20000公里一次）。能有效去除燃烧室、进排气门、喷油嘴和燃油管路中的胶质、积炭和积炭，保持燃油系统各部分的清洁。它还能分解燃油中的水分，改善燃油标号，减少有害物质的排放。应在添加劣质燃油后随时使用。

2。定期清洁专用喷嘴（每20000公里清洁一次）。它可以消除喷油嘴积碳，消除发动机振动、迟滞、雾化不良、加速不良等问题。使油气混合比更加准确。它可以恢复动力，节省燃油，减少废气排放，对喷油嘴、氧传感器和三元催化转化器没有危害。

3。定期用优质节气门或进气系统清洁剂清洁节气门系统（每20000公里一次）。

可使用专用清洗设备进行清洗，可清除节气门和进气歧管中的胶质和沉淀物，清除进气门、燃烧室和三元催化转化器中的积碳。恢复正常的压缩比，排除怠速不稳、爆震、失火等故障，使油气混合比更加准确，节约燃油，减少废气排放，消除发动机薄弱环节和加速不良，提高车辆动力和驾驶性能，保护燃油系统的各个部分，防止生锈和腐蚀。