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柴油车排气冒黑烟七大原因分析

2020-12-03 00:00:01浏览:6348评论:0来源:专用车厂家   
核心摘要:作为柴油车的心脏,柴油机能否正常工作,直接关系到用户的作业效率。在许多情况下,根据发动机排出的废气颜色,可以了解故障原因。黑烟表示喷射过量和燃烧不完全。产生黑烟的七大原因车辆出厂时的烟度符合相关标准,在正常使用条件下不会排放黑烟,柴油机只有在过载时才会冒黑烟。柴油机空载或小负荷运行时冒黑烟,重负...

作为柴油车的心脏,柴油机能否正常工作,直接关系到用户的作业效率。在许多情况下,根据发动机排出的废气颜色,可以了解故障原因。黑烟表示喷射过量和燃烧不完全。

产生黑烟的七大原因

车辆出厂时的烟度符合相关标准,在正常使用条件下不会排放黑烟,柴油机只有在过载时才会冒黑烟。柴油机空载或小负荷运行时冒黑烟,重负荷时冒黑烟过多,属于非正常运行。

1。喷油器工作不良:大型泵车喷油器雾化不良或滴油现象在柴油机低速时尤为明显。速度越低,烟就越大。单缸断油法可用于逐缸查找。当某一气缸暂时停止供油时,黑烟现象会减少或消失。如果喷油泵工作正常,可以判断该气缸的喷油器有故障。应根据需要清洁、接地或更换喷油器接头。

排放黑烟的不仅仅是大型泵车。排放升级后,采用EGR系统较多的车辆会产生黑烟,如燃油供应不均、喷射时间过早、雾化不足等。如果EGR阀关闭不严,废气会在行驶或怠速时进入发动机。与废气混合后,气缸进气侧的空气含量会降低,从而导致氧气的减少。如果燃料燃烧不充分,废气中的碳含量会增加,废气会变黑。

2。供油提前角调整不当:供油提前角过小,加力增大,燃油不能完全燃烧,形成碳烟排放,产生黑烟。此时,应将供油提前角调整到适当位置。

3。喷油泵供油量过大:供油量过大,会不断冒黑烟,油门越大,黑烟越大。燃油切断法可用于检查。如果某一气缸停油后烟消失,在喷油器正常工作状态下,则可以断定该气缸供油量过大。必要时,拆下喷油泵,放在试验台上调试。供油量过大的原因是喷油泵在标定过程中出现错误,导致机油量过大;机油泵的油量调节螺钉松动,增加了燃油量;喷油泵挺杆上的正时螺钉松动,间隔角改变;限烟器脱落,启动时黑烟很大。

4。空气滤清器堵塞:空气滤清器滤芯堵塞后,柴油机的进气量减少,向气缸内喷射等量的柴油,没有足够的空气与之混合,柴油机不能充分燃烧并产生黑烟。应更换空气滤清器滤芯。

5。柴油机负荷过大:当车辆加速、爬升或柴油机过载时,喷入燃烧室的柴油量增加。但过量柴油与空气混合不均匀,燃烧时局部空气不足是必然的。柴油机在高温、高压、缺氧条件下分解聚合成烟尘,并随废气排放黑烟。在车辆运行过程中应避免超载。

6。柴油质量差:柴油机使用劣质柴油或柴油中含有其他杂质,导致燃烧不足,冒黑烟。

7。其他原因:压缩比不足、气门间隙过大或过小、气门卡滞或气门座密封不严、活塞环、缸套等磨损是柴油机冒黑烟的重要原因,因此,诊断时应对症分析,及时排除故障。

(责任编辑:小编)
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