车辆在正常使用条件下不会冒黑烟，柴油机只有在超载时才会冒黑烟。柴油机空载或小负荷运行时冒黑烟，重负荷时冒黑烟过多，属于非正常运行。今天，我将总结黑烟的六大原因，希望能对大家有所帮助。

1。喷油器工作不良

喷油器雾化不良或滴油现象在柴油机低速时尤为明显，转速越低，烟度越大。喷油器联轴节应单独清洁、接地或更换。

2。供油提前角调节不当

如果供油提前角过小，会增加燃油的加力，使燃油不能完全燃烧，从而产生烟尘和黑烟。供油提前角应调整到适当位置。

3。燃油喷射泵的燃油供应量过大

如果燃油供应量过大，会不断地冒黑烟，节气门越大，黑烟就越大。供油量过大的原因是喷油泵在标定过程中出现错误，导致油量过大；油泵的油量调节螺钉松动，增加了油量；烟度限制器脱落，启动时黑烟特别大。

4。空气滤清器堵塞

空气滤清器滤芯堵塞后，柴油机的进气量减少，缸内喷入等量的柴油，没有足够的空气与之混合，柴油机不能充分燃烧，产生黑烟。应更换空气滤清器滤芯。

5。柴油机负荷过大

当车辆加速爬坡时，喷入燃烧室的柴油会增加，局部空气燃烧不足。柴油机在高温、高压、缺氧条件下分解、聚合成烟尘，并随废气排放黑烟。在车辆运行过程中应避免超载。

6。柴油质量不好

柴油机使用劣质柴油或柴油中含有其他杂质，燃烧不足，冒黑烟。

温馨提示：

此外，压缩比不够，气门间隙过大或过小，气门卡滞或气门座密封不严，活塞环和缸套磨损，会使柴油机冒黑烟。因此，在判断时要对症状进行分析，及时排除故障。