罐体焊接：均采用CO2气体保护自动焊，焊接质量可靠，外形美观。低残留率：罐内采用先进的硫化罐结构，设计了双、三仓卧式罐，合理的流化角和较大的内溜槽角，保证了特殊性能，同时提高了有效容积，出料速度快，残余率低，残余率高小于0.3%。

管道系统：空气压缩机输出气体后，通过止回阀和球阀进入各舱。在止回阀前后安装一个安全阀，以防止发生事故时，因管道压力过高而损坏空压机。安全阀泄压设定为0.2MPa。二次辅助吹扫管道与排放管道连接，在排放过程中起辅助吹扫的作用。它由球阀和胶管组成，管道和辅助吹扫阀可防止粉末进入管路；当用户使用外部压缩空气而不是使用车辆的空气压缩机时，提供外部气源。卸压阀安装在储罐顶部，用于释放罐内的残余压力，并在用户打开材料盖并在中间停止排放之前排放气体。

内：流化床采用“W”或“WV”型双（三）仓设计，内斜槽角度大，增加了槽内有效容积，大大提高了出灰速度，降低了残灰率。低油耗：配备电控高压共轨电源，电脑精确控制燃油喷射，喷射量可精确到毫克，喷射精准，油耗低。维修成本低：鞋面和底盘的关键部件采用进口或国内知名品牌，如取力器、空压机等，可靠性高，故障率低，使用寿命长，大大降低了维修成本。

空压机：采用国内一流的合资企业芜湖富达汽车零部件有限公司生产的车载专用空压机。无润滑摆动式空压机是专门为散装水泥（粉体）汽车设计的一种理想的气动卸荷动力。与其他结构形式的空压机相比，它体积小、重量轻、速度匹配，易于安装在卡车上。排量大，无油废气，能满足水泥（粉体材料）气力卸料动力的要求。它能更好地适应粉尘环境和室外环境，具有一定的工作可靠性，基本上免维护；维护费用也较低，因此目前国内散装水泥（粉料）车的气动卸料动力几乎全部设置为无润滑摆动式空压机。

问题：我们来自其他地方。我们能把车发到网上吗？答：我们公司的购车流程规定，客户可以在网上订购并签订购车合同。首付款。在规定的时间内将车送到客户指定的地点，客户检验合格后全额付款。