最畅销的国五压缩式垃圾车自2017年1月1日起，全国所有环卫车型将实施国五排放标准要求，而压缩式垃圾车作为最受市民点赞及政府支持的车型，各种品牌，各类型号的公告基本都已下达，其中销量最为火爆的车型为以下几款：东风小多利卡压缩式垃圾车,厢体容积4-6立方米，该车具有免征公告（免交车辆购置附加税），脂玉白车身,轴距3308，驾驶室1730单排底盘，发动机YC4FA115-50，变速箱5A100（5TS40），前后桥1 8 3 5，车架190板簧6 6+5，轮胎7 00R1612PR动转、离合气助力、ABS、排气制动、干燥器、电动窗、中控锁、电调大灯。箱采用加强梁和钢板焊接而成牢固的框架结构，

自2017年1月1日起，全国所有环卫车型将实施国五排放标准要求，而压缩式垃圾车作为最受市民点赞及政府支持的车型，各种品牌，各类型号的公告基本都已下达，其中销量最为火爆的车型为以下几款：

东风小多利卡压缩式垃圾车,厢体容积4-6立方米，该车具有免征公告（免交车辆购置附加税），脂玉白车身,轴距3308，驾驶室1730单排底盘，发动机YC4FA115-50，变速箱5A100（5TS40），前后桥1.8/3.5，车架190板簧6/6+5，轮胎7.00R16 12PR动转、离合气助力、ABS、排气制动、干燥器、电动窗、中控锁、电调大灯。

箱采用加强梁和钢板焊接而成牢固的框架结构，底面为凹型平面，侧面和顶面为圆弧曲面，外形美观，重量轻，受力好，不变形；推铲由钢管骨架和折面板构成，不仅结构轻巧，又能使垃圾均匀分布，卸料干净彻底；填装器主要由填装器壳体、滑板、刮板等构件组成，各构件采用受力良好的梁板或箱型结构，结构牢固，重量轻。

东风大多利卡压缩式垃圾车，厢体容积8立方米，该车具有免征公告（免交车辆购置附加税）国五脂玉白，2030单排底盘，3800轴距发动机CY4SK251(115kw)，变速箱6A120(6TS55)，前后桥2.2/4.2车架192，板簧8/10+7轮胎7.50R16 14PR，动转、离合气助力、断气刹、干燥器、ABS、前下防护。

采用手动直接操作液压多路阀，液压系统由油箱及过滤系统、油泵、多路换向阀、单向节流阀、油缸、油管等组成。系统的动力来源于发动机，通过取力器将动力分出，取力器带动齿轮泵工作。齿轮泵经吸油滤油器将液压油吸入，给多路阀供油。多路阀工作时，使负压板油缸、滑板油缸、刮板油缸、举升油缸或推板油缸产生动作，液压油缸不工作时，液压油经过多路阀直接回油箱。

东风天锦压缩式垃圾车，原装东风高端底盘，厢体容积12-14立方，国五排放，4.7米轴距，新款天锦带卧铺驾驶室，康明斯6缸180马力发动机，电控喷头，高压共轨，东风6档变速箱，4.5吨前桥，9吨后桥，带方向助力，离合助力，带冷暖空调，带原装ABS，带北斗定位的行车记录仪。

东风天锦，做为东风商用车公司推出的精品力作，在其研发过程中采用了很多先进的技术。如驾驶室密封设计、发动机电控共轨技术、车架孔位标准化设计、底盘管束化设计等。其中，孔位标准化和底盘管束化两项设计属于国内首创，方便改装，降低了改装成本，提高了产品的系统化和通用户程度。而且，为了为了方便改装，东风天锦将消音器前置，同时还提供方便快捷的电气改装接口。

东风153压缩式垃圾车,厢体容积12立方米，该车具有免征公告（免交车辆购置附加税），垃圾箱采用加强梁和钢板焊接而成牢固的框架结构，底面为凹型平面，侧面和顶面为圆弧曲面，外形美观，重量轻，受力好，不变形；推铲由钢管骨架和折面板构成，不仅结构轻巧，又能使垃圾均匀分布，卸料干净彻底；填装器主要由填装器壳体、滑板、刮板等构件组成，各构件采用受力良好的梁板或箱型结构，结构牢固，重量轻。