1.故障现象 (1)清洗吸污车发动机在正常的温度和转速下,机油压力表读数高于规定值;(2)发动机在运转中,机油压力表读数突然增高;(3)机油压力表读数低，但机油却冲裂机油压力传感器或机油滤清器盖等. 2.故障诊断与排除方法 (1)首先检查吸粪车机油粘度是否过大,若粘度过大,应换为正确牌号的机油. (2)若机油压力表读数突然增高,而未见其他异常现象,应首先检查机油压力传感器上的导线是否搭铁若有搭铁,应使之绝缘.为了进一步确认,可接通点火开关后不起动发动机,若吸污车机油压力表读数即升至很大,则为机油压力传感器内部损坏. (3)为了进一步确认是否是真的油压偏高,可用一精确的机械式油压表连接在主油道上(机油压力传感器的连接螺纹孔处或主油道的螺塞处)测量,若油压正常,则为机油压力表或其传感器,线路故障;若油压也偏高,则属于润滑系的油路及机件的故障. (4)检查吸污车机油限压阀是否调整不当或失灵后不能开启.若机油限压阀不能开启,当发动机高速运转时.很容易冲破机油滤清器盖上的密封垫,连续更换几个密封垫也照样冲破.有时也冲破空气压缩机的进油软管等薄弱连接部位.应清洗和调整机油限压阀,必要时换新件. (5)若吸污车油压冲坏机油滤清器的密封垫,甚至把滤清器的盖冲裂,而机油压力表的读数却很低,则为机油粗滤器的滤芯堵塞且旁通阀开启困难或缸体的主油道堵塞.应首先清洗或更换机油滤清器滤芯,清洁旁通阀,限压阀及缸体的油道;其次再考虑调整限压阀,只有在润滑系各油路及机件均正常的情况下,若油压仍不合适时,才可调整限压阀,以免掩盖其他故障隐患. (6)对于高压清洗吸污车新装的发动机,若曲轴主轴承,连杆轴承或凸轮轴轴承间隙偏小时,会引起油压略偏高,但不会使油压过高.