1月14日，临沂市召开全市校车安全管理工作电视会议，记者从会上了解到，为全力抓好校车安全管理，我市将以县区为单位，依托公交或运输公司等企业，成立校车服务公司，对校车进行统一规范管理，确保全市学生的上学路更安全。偏远学校的校车问题，将优先解决。
时间表：
一季度末，将全面督导检查
目前，临沂市校车服务方式不统一，有的是学校、幼儿园出资购置，有的是个人购买自营，有的是社区、单位自发组织接送学生，多数车辆都没有办理正规手续，没有校车标牌，十分不利于管理，更谈不上安全保障。根据要求，我市将借鉴外地成功经验，以县区为单位，成立校车公司，统一管理运营校车。各县区要依托公交或运输公司等企业，尽快成立校车服务公司，聘用有经验、有资质的校车驾驶人，建立校车定期保养、维护制度，切实预防和减少校车安全交通事故，进一步提升校车运营管理水平。现有学校自有校车、符合校车标准的社会车辆，可以统一挂靠，统一管理。对偏远学校、乡村学校，要优先发展，先行先试，尽快解决接送学生车辆鱼龙混杂的突出问题。今年一季度末，我市将对各县区校车服务公司建立运营情况进行一次全面督导检查。
亮铁腕：
打击“黑校车”绝不留情面
除了成立校车服务公司外，我市还将组织开展打击非法校车专项行动，根据学校分布、路线设置等有关情况，突出中心小学、幼儿园、偏远学校等重点领域，调整充实一线警力，增设执勤点和护学岗，增加校车路查频次，严厉打击“黑校车”。对发现的“黑校车”，要坚决予以扣留，并对驾驶人和校车所有人进行顶格处罚；对拼装车或达到报废标准的“黑校车”，应当报废的坚决予以报废。
我市还将落实学校幼儿园主要负责人责任，严格按照相关法规政策规定，督促指导各学校、幼儿园规范购置、管理、使用校车，对学校、幼儿园使用不符合校车标准车辆或违规使用校车接送学生的，公办学校校长、幼儿园园长予以问责处分，直至撤职；民办学校校长、幼儿园园长予以相应责任追究，并对学校、幼儿园予以降级降类，直至取消办学资格。对于使用不符合校车标准车辆或违规使用校车接送学生出现交通事故、造成学生伤害的，对相关学校校长、幼儿园园长依法给予处分，直至追究刑事责任。
格特别关注：
如何规划线路收费是否“亲民”
“成立专门的校车服务公司，校车和驾驶员管理将更规范，校车的审验、安全措施、保险等都会更正规，也会进一步避免超员现象。”河东区交警大队相关工作人员介绍。
毫无疑问，成立校车服务公司，统一提供校车服务，在保障学生的出行安全、缓解道路交通压力、规范校车秩序等方面都会起到积极作用。然而随之而来的路线规划、收费等也成了家长们最为关心的问题。蒙阴县垛庄镇崖头挡村村民李女士说，儿子在石马庄小学上二年级，而李女士和丈夫每天都要外出打工不能接送孩子上学，只能让孩子和其他孩子一起坐面包车。“不知道校车怎么收费的，会不会比自己包车还贵？”李女士表达了自己的担忧。同时，校车的路线规划也是不少家长关心的问题，“我们村比较偏，校车能经过我们这吗？”采访中一位家长说道。
据了解，下一步除了以县区为单位成立专门的校车服务公司，我市也将逐步建立起完善的校车管理模式。一方面启动校车安全拉网式大排查，全面摸清辖区内各学校、幼儿园学生儿童上下学交通方式，所有校车和接送学生车辆管理运行现状和校车主要通行道路状况等基本情况，全面建立校车、接送学生车辆及其驾驶人安全管理动态台账。另一方面，也将探索完善校车的收费、补贴等机制，让校车真正“坐得起”“坐得稳”。