压缩式垃圾车底盘发动机于轻卡而言，就如同心脏对于人类来说一样重要，其保养的必须性不言而喻，说“不保养压缩式垃圾车底盘发动机等于毁车”一点也不为过。掌握压缩式垃圾车底盘发动机故障维修和保养维护的方法，既可以降低行车中的安全隐患，还可使压缩式垃圾车底盘发动机使用寿命更长。本期“压缩式垃圾车厂家”将着重为大家介绍在日常行车中压缩式垃圾车底盘发动机部分故障原因和维修养护的方法，帮助大家延长车辆使用年限。润滑油消耗异常如果车辆行驶一段里程后，仪表盘很快显示润滑油油量不足，通常是以下3种原因引起的：1.压缩式垃圾车底盘发动机活塞与气缸壁间隙过大，出现烧机油情况；2.压缩式垃圾车底盘发动机零部件磨损严重，零部件之间的间隙过大；3.使用的润滑油不达标，导致油耗异常。解决方法：检查压缩式垃圾车底盘发动机活塞密封性和零部件磨损程度，使用正规合格润滑油。
压缩式垃圾车底盘发动机过热压缩式垃圾车底盘发动机过热情况的出现往往是由于在行车过程中，冷却液温度超出正常值，压缩式垃圾车底盘发动机不能正常散热，影响压缩式垃圾车底盘发动机正常工作。而导致冷却系统工作异常主要原因有节温器故障、散热器故障、风扇不转、水箱堵塞等。解决方法：冷却液温度异常时，汽车仪表盘会有提示。此时应停车检查，看冷却液是否泄漏；如果冷却液不少，应排除压缩式垃圾车底盘发动机节温器，风扇散热故障。需要注意的是，热车时不能马上停机，也不能马上加注冷却液，而是等压缩式垃圾车底盘发动机温度正常后再操作。压缩式垃圾车底盘发动机机仓异味压缩式垃圾车底盘发动机机仓出现异味一般是导线受压缩式垃圾车底盘发动机高温影响烧焦或焦化，散发刺鼻气味；抑或是卡友们在车辆保养过程中大量涂抹润滑油脂，当压缩式垃圾车底盘发动机温度升高便挥发产生气味。解决方法：若在行驶过程中发现有刺鼻的气味或烧焦味，卡友们应立即停车，检查压缩式垃圾车底盘发动机周围是否有线路软化或被烧焦，对烧焦或短路的线路应及时修复，避免更大的安全事故。如果排除线路故障之后仍有异味，则应考虑是否附着在压缩式垃圾车底盘发动机表面的油液异物受热挥发或者燃烧等。尾气排气颜色异常1.若尾气为黑色，一般是因为燃料没有完全被燃烧，此时应检查与进气相关的传感器;2.若尾气为白色，则是燃料没有达到燃烧标准或燃油里含有水份，此时应检查火花塞燃油喷射系统故障与燃油品质;3.若尾气为蓝色，可能是因为活塞环磨损过大或油环不对口，导致使机油上窜进入燃烧室，或者从气门导管处渗下来的机油参与燃烧。此时应检查火花塞或者气门油封，必要时更换新件。“三滤”养护要定期
做好压缩式垃圾车底盘发动机的“三滤”养护，是保持压缩式垃圾车底盘发动机清洁、稳固压缩式垃圾车底盘发动机安全性的关键一步，只有科学的养护才能延长压缩式垃圾车底盘发动机使用寿命。空气滤清器：清除空气中的微粒杂质，保证气缸中进入足量、清洁的空气，需要定期清洁和更换滤芯，防止空气不经过滤进入气缸。燃油滤清器：过滤燃油的水分和杂质，发挥压缩式垃圾车底盘发动机性能最优化，需要定期更换并分清进油口和出油口的正确安装（一般出油口在滤清器上方，进油口在下方）。机油滤清器：过滤金属屑、空气杂质和机油氧化物等，保证压缩式垃圾车底盘发动机性能，需要定期清洁和更换滤芯，防止空气不经过滤进入气缸。“压缩式垃圾车厂家”“三分修理，七分保养”，掌握正确的故障判断和维修养护方法，卡友们才能降低成本，延长车辆使用寿命，赚得更多！