相信对于很多开车的朋友而言，在道路上最怕遇到的车就是绿化洒水车。刚洗的车一瞬间就喷了一身“泥水”，几十块钱白花了。可最要命的还不是这个问题，而是安全问题，在南方的小伙伴还好一些，但在北方的冬天几乎每个小伙伴都吃过环卫洒水车的亏。
11月25日清晨，在京城光明桥附近连发多起交通事故，一辆机场巴士 “挂”在了护栏上，险些跌落。而至于事故原因，有报道称是洒水车半夜“正常”洒水作业导致路面结冰而造成。但环卫方面回应称，路面结冰是因附近建筑工地冲洗抛洒渣土的水车导致。
因10吨洒水车寒冬洒水导致路面结冰，而引发的交通事故，在北方各地区几乎每年冬天都会发生多起。并且此类交通事故一般都是多车同时“中招”，容易引发多车连环相撞，不仅会造成交通严重拥堵，而且还会造成财产损失和人员伤亡，而老百姓却无处诉苦只能自认倒霉。
多功能绿化洒水车带雾泡
例如，2017年12月2日上午，在西安市莲湖区西二环开远门桥发生涉及38辆车的多起相撞事故，事故原因同样是因环卫部门5吨洒水车作业后，路面出现结冰而导致。经相关部门粗略估算该起事故，造成的直接损失高达100万元。
多功能洒水车除了在冬天会引发交通事故，即使不结冰依旧会因为行人躲避等情况而引发交通事故。例如之前网上传的非常火的一个视频，一女子就因为躲避绿化洒水车而被疾驰而来的车辆撞飞，虽然洒水车不是全部责任，但绝脱不了干系。
除此之外，因为对于洒水车所装载的介质没有相关规定，只要是水就行。所以有些地区的洒水车为了保持马路湿润好看，在洒水车中添加油料，导致路面湿滑，所以说即使是大夏天同样也有可能引发交通事故。
还有一点，因为洒水车作业时为了保证喷洒覆盖面积，往往行驶速度极慢。如果是在早高峰进行洒水作业，极容易造成交通拥堵。
根据《中华人民共和国道路交通安全法》的相关规定，气温在0℃以下时，不得对路面进行洒水作业。但大部分地区都不会遵守此项规定，并且大部分地区的洒水车都曾遭到过多次投诉，但相关部门一直无所作为。
东风多利卡5吨洒水车
虽然小型洒水车的出发点是好的，也是一项利民惠民工程。但由于监管不到位、工作过于僵硬化，而导致原本服务于大众的“好心”变成了“劳人伤财”的“坏事”。其实说白了，发生这些事都是“钱”的锅，大部分地区8吨洒水车的利益直接与洒水次数挂钩，所以才会出现深夜加班洒水作业的情况。
另外，根据《最高人民法院关于审理人身损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》的相关规定，遇到因洒水结冰导致的损失可以向相关部门索赔，但有几个受害者愿意去“死磕”环卫部门？再说了命如果没了找谁赔？
环卫洒水车前冲
最后洒水车厂家奉劝大家，在刚被洒过水的路面一定注意减速慢行，这也是目前没有办法的办法。严格规范洒水作业行为才是解决这一问题的根本之道，希望如此多的事故能够得到相关部门的重视，尽早将洒水工程变成真正的“利民惠民”！
从出发点讲，洒水也是一项利民惠民工程。利民惠民工程反而伤了公众，好心办坏事，谁该为这些车辆、行人的损失埋单呢?根据《最高人民法院关于审理人身损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》第八条的规定，工作人员在执行职务中致人损害的，应当由其所在的单位负责。从事洒水工作的环卫工人只是在执行职务，其个人对车辆、行人的损失不承担责任。而环卫部门的负责人履职不当，没有充分尽到管理职责，造成人员受伤和财产损失的后果，应当对其进行相应的行政处分。
东风洒水车带雾泡
实际上，无论是环卫部门自己洒水，还是保洁公司洒水，都是造成路面结冰的主要原因。有关律师称，受损失的市民可向环卫部门索赔。然而，想想时间和金钱的成本，有几个公众愿意去“硬杠”环卫等部门呢?就算是真的追责了，真的给行人造成了不可逆的伤害绝对是无法“亡羊补牢”的。
在我国许多城市的管理中都存在这种因不注重细节导致好心办坏事的案例，其根源在于相关部门尚未真正理解城市管理和公共服务的内涵，在许多服务工作中走过场、不用心，结果花了钱却事与愿违，本质就是粗放式管理。从目前来看，根本上还是需要相关政府部门能够转变工作作风，把惠民工程当做一项事业来做。