4月初，天津车展才刚刚落幕，紧随其后的北京国际车展便风云再起。虽然商用车并不是北京车展的重头戏，但各厂家也是精选自己的代表产品前来赴展。此次将有十余家商用车品牌亮相北京车展。相对于众多一线企业的缺席，“新生力量”的商用车企首次亮相北京车展，将成为本届车展的一大看点。
1、江淮
作为商用车参展车型最多的车企，江淮无疑是本届北京车展重量级企业。12款展车囊括了其新推出的高端轻卡N721等全系卡车，还有车展必带产品——江淮底盘。除了N721以外，江淮本次参展的商用车，几乎都是其最近几年一直在研发或改进的新车型。看来，江淮是要准备在本届车展上以“新”制胜了。
江淮好微
2、福田
福田商用车版块共带来10款展车，算是展车种类最多的商用车企，充分展示出其全面发展+集团作战的优势。福田本次参展的10辆展车包括：3辆欧曼、2辆欧马可、1辆奥铃、2辆萨普皮卡，另外还有两辆欧V客车，成为本届车展为数不多携客车前来参展的企业之一。
欧马可康明斯
3、大运
作为本届车展一支新生力量，大运此次共带来了CGC4180单桥牵引、CGC4250双桥牵引、DYX3253 6×4自卸、CGC1311 8×4载货、DYX3310 8×4自卸这五款重卡产品。这几款车型目前均为大运重卡畅销主打车型。大运重卡由山西大运汽车联合国内重卡专业研发结构开发而成，采用市场上主流关键总成，技术可靠，性能良好。
大运重卡
4、东风柳汽
远在中国南端的东风柳汽，此次也千里迢迢为北京车展带来两个系列展车——乘龙609和霸龙507，各两辆，共四辆。前者是其去年刚刚发布的新品，定位中高端新一代中型卡车，后者是其代表性重卡产品，采用龙骨式框架结构，安全性大大提高。
乘龙609