这款车采用的是东风多利卡D9排半2.135米宽的驾驶室，标配的有电动玻璃、中控锁、遥控钥匙、断气刹、ABS、多功能方向盘、空调、新规等；搭载的是康明斯210马力国六发动机，匹配的法士特六挡变速箱，采用的是250MM的直通大梁，295/80R22.5的真空胎，8T的德纳后桥，承载力强。整车总质量是17.7吨，大臂形式是七节伸缩臂式，作业高度为45米，大臂前端制作工作操作栏，平台额定载荷为400KG，额定承载人员为2人。下防护采用铝合金制作，不仅可以减轻整车的自重，还美观耐用。
1、大臂可以同步伸缩，带力矩遥控（显示长度，高度，角度），总线控制电器。采用国产换向阀及液压油缸，换向平稳，操作灵活方便，液压系统实现上下车互锁（用于上下车互锁，防止误操作发生危险）。拥有过载保护，油缸安全自锁，转台、工作斗双工位操作，臂架结构紧凑，机动性好，作业范围大，支腿与工作臂互锁，安全可靠，防止误操作，在车辆上安装有工程频闪灯，照明灯，在平台和地面配有无线对讲。在大臂的右侧安装操作室，方便工作人员操作。
2、前支腿采用的是X型的方箱型全包支腿，后支腿为H型，伸缩油缸内置美观、避免碰撞，支腿跨距大，支腿与工作臂互锁，防止误操作，以保证整车在操作时的稳定性与安全性。在车辆的左侧制作的有支腿操作箱，操作箱内有操作平衡仪，这样操作支腿时就不会将车辆停歪。右侧的是工具箱，可以放置一些随车工具。
3、工作斗采用的是冲孔铝板制作，既耐用又美观；工作平台和地面遥控器是电气操作，可以电动360度全回旋转和自动调平，还可以外置拉杆强制平衡。采用的是电液比例控制系统，可以实现双动作同步及无级调速；也可选装负载比例系统。
工作地点的选择：
1、 工作场所地面允许的大倾斜角为5°。需要在斜坡上作业是应将车头对准坡顶方向停放；
2、 在公路上作业时应使车体与道路边缘距离不小于760mm（支腿伸出长度），并及时打开危险警告信号灯；
3、 作业车不得在有火灾、爆炸危险的区域、腐蚀性的环境工作；
4、 作业车工作的温度范围是-25℃~40℃，不允许在此范围外的温度下工作；
5、 环境相对湿不大于90%（25℃）；
6、 光线暗淡或能见度低时禁止工作；
7、 海拔高度不超过1000m；
8、 风力超过6级时，作业车不得工作；
9、 当工作范围内有电线通过时，应当始终保持足够的安全距离；
10、 作业车工作室应与悬崖和沟渠保持足够的安全距离；
产品研发过程中采用结构安全校核、稳定性分析、可靠性验证等方法，保证产品在各种幅度下的安全稳定，应急方面安装电动应急泵，当发动机及主泵发生故障时，可将工作人员送回到地面。电脑控制，自动限幅，危险工作报警，安全性能卓越。
在单桥的高空作业车中除了云梯高空作业车可以做到45米的作业高度外，这样的车型是很少见的，伸缩臂的作业臂要比折叠臂的好操作一些，还有就是作业高度要比折叠臂制作的高一些，作业斗的承载力也大一些，比折叠臂的还是实用一些。有喜欢的朋友们记得联系我哦！